Estrusore bivite da 250 kW di Tire Factory
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Attualmente, la maggior parte delle apparecchiature tradizionali per pneumatici sono azionate da un motore DC, alcune sono azionate da un motore asincrono VF. Utilizzando un motore a magnete permanente per sostituire il vecchio motore, l'effetto di risparmio energetico è evidente, il che rappresenta una delle scelte migliori per i produttori di pneumatici per risparmiare energia e aumentare l'efficienza. Attualmente, la potenza del motore sviluppata varia da 30KW a 2800KW. L'altezza del centro va da 160 a 710 e i metodi di raffreddamento includono il raffreddamento ad aria, il raffreddamento ad acqua, il raffreddamento aria-acqua ecc. A causa delle diverse formule e processi di lavorazione dei pneumatici, il tasso di risparmio energetico dopo l'uso di un motore a magnete permanente varia dal 7% al 40%. Il motore a magneti permanenti ad azionamento diretto a magnete permanente ha un effetto di risparmio energetico più evidente e migliori prestazioni esenti da manutenzione. Oltre al motore a magneti permanenti, la società Enneng ha sviluppato un nuovo sistema di monitoraggio e gestione intelligente e ha fornito una buona base hardware per l'aggiornamento e la costruzione di fabbriche intelligenti.
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