Come giudicare dall'esterno se un motore ha un nucleo in rame o in alluminio?

Al giorno d'oggi, la maggior parte degli elettrodomestici utilizza fili con anima in alluminio anziché fili con anima in rame. In particolare, più apparecchiature elettriche come Motori e i trasformatori sono realizzati con un filo con anima in alluminio anziché in rame.

Come si fa a sapere se un motore ha un nucleo in rame o in alluminio?

1. Prezzo. Prodotti dello stesso modello, come i motori con nucleo in alluminio o i trasformatori, sono molto più economici di quelli con nucleo in rame; pertanto, risultano economicamente convenienti per gli utenti.

2. Volume. I motori o trasformatori dello stesso modello realizzati con un nucleo di alluminio sono molto più grandi rispetto a quelli con nucleo di rame. Questo perché, nel caso di utilizzo di un nucleo di alluminio, è necessario aumentare la sezione trasversale dei conduttori; quindi, il suo volume aumenta.

Ad esempio, un motore YR160M-4 da 7.5 kW ha 36 slot in totale. Per ogni slot, sono necessarie 34 spire di filo di rame da 1.50 di diametro. Se si utilizza filo di alluminio, il diametro deve essere aumentato per soddisfare la capacità di trasporto di corrente del filo di rame da 1.50 di diametro. Prendiamo come esempio i motori delle lavatrici. In genere, i motori avvolti con filo di alluminio sono circa dal 20% al 30% più grandi dei motori avvolti con filo di rame e anche le lamiere di acciaio al silicio sono più spesse dei motori avvolti con filo di rame.

3. Peso. Per motori di pari potenza, il nucleo in alluminio è più leggero di quello in rame perché la densità dell'alluminio è inferiore a quella del rame.

4. Aumento della temperatura: quando vengono accesi motori della stessa potenza, la temperatura dell'alluminio è leggermente superiore a quella del rame. Più lungo è il tempo, più evidente è la differenza. Quindi, dal punto di vista del carico, il rame è migliore dell'alluminio.

5. Targhetta: I normali produttori di motori indicheranno sul motore: Questo motore è avvolto con filo di alluminio ed è conforme allo standard nazionale LSO900#. Il motore originale sarà indicato sulla targhetta. L'avvolgimento del filo di alluminio sarà contrassegnato con L o m, ma il filo di rame non sarà contrassegnato.