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Motore a magneti permanenti a terre rare è un nuovo tipo di motore a magnete permanente apparso all'inizio degli anni '70, grazie alle eccellenti proprietà magnetiche dei materiali a magneti permanenti delle terre rare, non è più necessario dopo la magnetizzazione dell'energia esterna per stabilire un forte campo magnetico permanente. Utilizzato per sostituire il tradizionale motore di eccitazione elettrica, il motore a magneti permanenti a terre rare non solo ha un'elevata efficienza, la struttura di un funzionamento semplice e affidabile, ma anche dimensioni ridotte e peso leggero. Entrambi possono raggiungere il tradizionale motore di eccitazione elettrico incomparabile con le prestazioni elevate (come speciale ad alta efficienza, speciale ad alta velocità, speciale ad alta velocità di risposta), ma possono anche essere realizzati per soddisfare i requisiti operativi specifici di motori speciali, come motori di trazione per ascensori, motori automobilistici e così via. Motori a magneti permanenti a terre rare combinato con l'elettronica di potenza e la tecnologia di controllo del microcomputer, le prestazioni del motore e del sistema di azionamento raggiungono un nuovo livello. Al fine di migliorare le prestazioni e il livello della tecnologia e delle attrezzature di supporto, è l'industria automobilistica ad adeguare la struttura industriale dell'importante direzione di sviluppo.
I motori a magneti permanenti di terre rare hanno una vasta gamma di applicazioni, quasi in tutto il settore dell'aviazione, aerospaziale, difesa nazionale, produzione di apparecchiature, produzione industriale e agricola e vita quotidiana in vari campi. Include motori sincroni a magneti permanenti, generatori a magneti permanenti, motori CC a magneti permanenti, motori DC senza spazzole, Servomotori CA a magneti permanenti, motori lineari a magneti permanenti, motori speciali a magneti permanenti e relativi sistemi di controllo, coprendo quasi l'intera industria automobilistica.
Qingdao Enneng Motor Co., Ltd. (abbreviato in “ENNENG”) è un'impresa high-tech che integra ricerca e sviluppo e produzione di motori a magneti permanenti. Con più di dozzine di brevetti, Enneng si è classificata come “100 imprese innovative” a Qingdao e sono stati selezionati come a membro della Qingdao Motor Association. Enneng vorrebbe collaborare con utenti di tutto il mondo per concentrarsi su soluzioni di risparmio energetico a beneficio della nostra società e delle persone.
Il 22 novembre 2021, il Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione, l'Amministrazione Generale per la Vigilanza e la Regolazione del Mercato, hanno pubblicato congiuntamente il "Piano di miglioramento dell'efficienza energetica dei motori (2021-2023)", che propone che entro il 2023, la produzione annuale di energia I motori ad alta efficienza energetica raggiungeranno i 170 milioni di kilowatt e la percentuale di motori ad alta efficienza energetica in servizio raggiungerà oltre il 20%, realizzando un risparmio energetico annuo di 49 miliardi di kilowattora. Il documento menziona chiaramente che “per ventilatori, pompe, compressori, macchine utensili e altre apparecchiature di uso generale, incoraggiare l’uso di motori a efficienza energetica di livello 2 e superiore. Per condizioni di funzionamento a carico variabile, promuovere l’uso di motori a magneti permanenti con conversione di frequenza e regolazione della velocità di efficienza energetica di grado 2 e superiore”.
Secondo la versione del 2013 di “Motore sincrono a magneti permanenti” standard, i motori a magneti permanenti esistenti sono distribuiti nell'intervallo di consumo energetico di Grado 1 e Grado 2; combinato con il "Valore limite di efficienza energetica del motore e il grado di efficienza energetica" (GB 18613-2020) e il "Piano di miglioramento dell'efficienza energetica del motore", solo alcuni motori PM a terre rare NdFeB ad alte prestazioni possono raggiungere più del 95% dell'efficienza di lo standard di consumo energetico di primo grado (corrispondente a IE5), mentre il resto dei motori PM a terre rare appartiene allo standard di consumo energetico di secondo grado. Attualmente, i motori PM a terre rare possono risparmiare più del 10% di elettricità e aumentare l’efficienza fino a oltre il 95%. Utilizzando un motore sincrono a magneti permanenti a terre rare, un tasso di risparmio di potenza reattiva fino all'85%, un tasso di risparmio di potenza attiva fino al 23% al 25%, l'effetto di risparmio energetico è notevole.
I motori industriali rappresentano l’area più ampia di consumo energetico sociale. Nel 2020, la proprietà di motori della Cina è stata di circa 4 miliardi di kilowatt, il consumo energetico totale di circa 4.8 trilioni di kWh, pari al 64% del consumo energetico totale della società, di cui il consumo energetico totale dei motori industriali 3.84 trilioni di kWh, pari a circa 75% del consumo energetico industriale. L'efficienza energetica dei motori industriali migliora ogni 1% e può consentire un risparmio annuo di circa 38.4 miliardi di kWh di elettricità. Se l’efficienza energetica migliora del 3%, il risparmio annuo di elettricità è pari alla produzione annua di energia delle Tre Gole. Il Consiglio di Stato ha pubblicato il “Programma d’azione Carbon Peak 2030”, che evidenzia la promozione del risparmio energetico e dell’efficienza delle principali apparecchiature che utilizzano energia, concentrandosi su motori, ventilatori, pompe, compressori, trasformatori, scambiatori di calore, caldaie industriali e altre apparecchiature e migliorare globalmente gli standard di efficienza energetica.
Il motore ad alta efficienza energetica si riferisce al motore standard generale con alta efficienza (in linea con i nuovi standard di efficienza energetica del motore superiori al secondo livello) del motore, nel maggio 2020, la Cina ha annunciato gli ultimi standard di efficienza energetica del motore "GB18613-2020 energia motore limite di efficienza energetica e livello di efficienza energetica”, lo standard è stato formalmente implementato il 1 giugno 2021, i motori al di sotto dell’efficienza energetica IE3 (standard internazionale) saranno obbligatoriamente dismessi. I tipi di motori includono motori asincroni trifase, motori asincroni tradizionali, ecc. Sebbene i motori asincroni tradizionali possano migliorare l'efficienza dei motori aumentando i materiali, a causa del principio di base del suo funzionamento, esiste un limite per il miglioramento, e questo miglioramento è molto difficile. Perciò, parte dei motori a efficienza energetica IE4 e IE5 preferiscono utilizzare la modalità a magnete permanente, utilizzato dalle macchine sincrone a magneti permanenti.
Risparmio energetico: A differenza dei motori asincroni, il rotore dei motori a magneti permanenti non necessita di corrente di eccitazione, il che consente un risparmio energetico di circa il 15%-20%.
Alta efficienza: L'efficienza dei motori a magneti permanenti è superiore di 2-19 punti percentuali rispetto a quella dei motori tradizionali.
Struttura semplice e basso tasso di fallimento: Il motore a magnete permanente elimina la struttura dell'avvolgimento di eccitazione e del nucleo polare, quindi non necessita della regolazione dell'eccitazione elettrica, risparmiando l'alimentazione di eccitazione e la perdita di eccitazione elettrica. Allo stesso tempo, il motore a magnete permanente genera un campo magnetico attraverso magneti permanenti di terre rare, eliminando così la commutazione di anelli collettori e spazzole nella conversione dei poli magnetici, rendendo la struttura complessiva più semplificata. Inoltre, il motore a magnete permanente evita anche i difetti del dispositivo di commutazione e dell'avvolgimento di eccitazione soggetti a guasti nel funzionamento a lungo termine, il che migliora notevolmente l'affidabilità del motore. Queste caratteristiche rendono i motori a magneti permanenti più semplici e più efficienti nel processo di progettazione e produzione, riducendo al tempo stesso la complessità della manutenzione e della riparazione.
Lunga vita: Il rotore del motore a magnete permanente adotta una struttura sigillata incorporata, che contribuisce a ridurre l'attrito e l'ossidazione durante la rotazione e a migliorare la stabilità e la durata del motore.
Sostituzione del ciclo di riciclaggio del motore a magneti permanenti di terre rare di circa 1-2 anni, i vantaggi economici sono in realtà molto evidenti. Secondo la letteratura "sull'applicazione del motore a magneti permanenti delle terre rare nelle centrali termoelettriche", ad esempio una pompa dell'acqua di circolazione da 110 kW, un tasso di risparmio energetico dei magneti permanenti delle terre rare di circa l'8.21%, secondo il funzionamento annuale di calcoli di 7,000 ore, puoi risparmiare elettricità 63,200,000 kwh all'anno, secondo il calcolo di 0.6 yuan/kwh, puoi risparmiare sui costi dell'elettricità di 37,930 yuan all'anno, il prezzo di vendita della pompa dell'acqua di circa 71,000 yuan, il ciclo di recupero di circa 1.87 Il ciclo di ammortamento è circa 1.87 anni. Diverse aree di applicazione del 15% -20% circa del tasso di risparmio energetico, il ciclo di recupero sarà ancora più breve.
Natura del campo magnetico
I motori a magneti permanenti non necessitano di energia esterna per mantenere il campo magnetico dopo essere stati realizzati; i normali motori necessitano di corrente elettrica per avere un campo magnetico.
Ampiamente aoccasioni applicabili
I motori ordinari devono azionare il meccanismo a ingranaggi per ottenere una coppia elevata, mentre i motori a magneti permanenti a terre rare possono sostituire il meccanismo a ingranaggi per ottenere una trasmissione diretta.
Buona stabilità di corsa
Rispetto ad altri tipi di motori, i motori a magneti permanenti (PM) funzionano in modo più fluido e producono meno rumore e vibrazioni. Ciò contribuisce al comfort e all'affidabilità del funzionamento delle apparecchiature, soprattutto in ambienti sensibili al rumore e alle vibrazioni.
Elevata densità di potenza ed efficienza
Rispetto ai motori ordinari, i motori sincroni a magneti permanenti hanno un'elevata densità di potenza, che si riferisce principalmente alle dimensioni ridotte dei motori a magneti permanenti e all'elevata generazione o uscita di potenza. Rispetto ai normali motori il risparmio energetico raggiunge il 20%-40%. La struttura del rotore del motore a magnete permanente e del motore ordinario è diversa, il rotore del motore a magnete permanente è installato con poli a magnete permanente; il rotore del motore ordinario è installato con una bobina di eccitazione, che richiede che il flusso di corrente abbia un campo magnetico. Con i motori a magneti permanenti, è possibile risparmiare energia a qualsiasi velocità e questo vantaggio è particolarmente evidente alle velocità più basse. La maggior parte dei sottomarini moderni utilizza eliche di grande diametro, a bassa velocità, a 7 pale, con inclinazione laterale o eliche a pompa, che hanno basse velocità di rotazione e un'elevata efficienza propulsiva. Inoltre, il sottomarino nelle manovre subacquee ha una velocità di manovra più silenziosa, in modo che questo vantaggio dei motori a magneti permanenti sia incarnato e giocato meglio.
Piccole dimensioni, peso leggero, aumento della temperatura ridotto
Macchina sincrona a magneti permanenti la struttura è semplice, grazie all'uso di materiale a magnete permanente ad alte prestazioni per fornire campo magnetico, in modo che il campo magnetico del traferro del motore a magnete permanente sia notevolmente migliorato rispetto ai motori ordinari, mentre il volume e il peso del motore a magnete permanente è notevolmente ridotto rispetto ai normali motori, anche le dimensioni e la forma del motore sono flessibili. Nessuna eccitazione elettrica del rotore significa nessuna perdita di calore, pertanto i motori a magneti permanenti hanno generalmente un aumento di temperatura molto basso.
Tasso di fallimento inferiore
I motori a magneti permanenti utilizzano materiali a magneti permanenti ad alte prestazioni come sorgente del campo magnetico, conferendo al motore caratteristiche di campo magnetico più stabili. Rispetto all'eccitazione elettrica o all'elettromagnete utilizzati nei motori tradizionali, i materiali a magnete permanente sono meno suscettibili alle influenze ambientali esterne e quindi possono mantenere prestazioni stabili per un lungo periodo di tempo. In secondo luogo, la struttura dei motori PM è relativamente semplice, senza complessi anelli collettori e dispositivi a spazzole, riducendo così potenziali punti di guasto. Gli anelli collettori e le spazzole nei motori convenzionali spesso si guastano a causa dell'usura o dello scarso contatto, mentre i motori a magneti permanenti evitano questi problemi.
Coppia di spunto elevata e buone prestazioni
I magneti nei motori a magneti permanenti generano un campo magnetico stabile, che fornisce al motore una forte coppia di avviamento. Rispetto ai motori convenzionali, i motori a magneti permanenti possono raggiungere rapidamente una coppia elevata all'avvio, consentendo all'apparecchiatura di entrare rapidamente nelle normali condizioni operative.
La durata dei motori a magneti permanenti è generalmente di 15-20 anni e la durata della vita utile del motore dipende principalmente dalla manutenzione da parte dell'utente. Inoltre, l'ambiente in cui viene utilizzato il motore a magnete permanente è buono o cattivo e il motore è soggetto a elettricità, magnetismo, calore, vibrazioni e altri fattori in uso, che influenzeranno la vita del motore sincrono a magnete permanente .
I magneti generali hanno una durata di servizio, se utilizzati per un certo numero di anni, il magnetismo sarà indebolito, ma il cambiamento magnetico del materiale del magnete permanente al neodimio-ferro-boro nel tempo è molto piccolo, i magneti permanenti delle terre rare nella progettazione del motore durata (10-20 anni) decadimento magnetico <3%, nella progettazione esistente del motore e nella tecnologia di controllo elettronico, poiché le prestazioni complessive del motore hanno un impatto minimo.
In qualità di fornitore leader in Cina di motori a magneti permanenti, Enneng può effettuare una personalizzazione perfetta per diversi clienti in base alle diverse esigenze. I principali prodotti di Enneng includono Motore a magneti permanenti di tipo standard serie TYB, Motore senza ingranaggi e trasmissione diretta serie TYDPe Serie FTYP di motori sincroni AC trifase a magneti permanenti, ecc. Qualunque sia la tua esigenza, i nostri ingegneri esperti forniranno la soluzione efficace richiesta. La tua richiesta è sempre ciò che perseguiamo!
